Bereit. S1 drücken.
Ein Taster ist ein Taster: Er schließt, solange man draufdrückt, und öffnet, sobald man loslässt. Trotzdem läuft der Motor weiter. Wie das zusammengeht, zeigt die Schaltung oben.
Der Hilfskontakt macht den Unterschied
Sobald das Schütz K1 anzieht, schließt sein Hilfskontakt. Dieser Kontakt liegt parallel zum Taster S1 und übernimmt dessen Aufgabe, sobald S1 wieder öffnet.
Warum S0 ein Öffner ist
Der Austaster unterbricht den Kreis. Wäre er ein Schließer, könnte man die Schaltung nicht abschalten, und bei einem Drahtbruch bliebe die Anlage an.